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【社会】海自機と民間機ニアミスか、「高度差30m」と報告

1 :パクス・ロマーナφ ★:03/10/11 20:39 ID:???
東京・八丈島空港に着陸しようとした羽田発のエアーニッポン(ANK)821便の
ボーイング737(乗客乗員62人)が7日、海上自衛隊厚木基地所属のP3C
哨戒機(乗員9人)と異常接近(ニアミス)したとして、ANKが国土交通省にニア
ミス報告をしていたことが11日分かった。
 
ANK機の機長によると、最も接近した時の高度差は約30メートルだったという。
双方の乗客乗員にけがはなかった。
国交省航空・鉄道事故調査委員会は、事故につながる恐れのあったトラブル(航空
重大インシデント)として、調査官3人が調査を始めた。
ANKなどによると、同機は7日午前8時半ごろ、八丈島空港の南西約11キロ、高度
約300メートルを飛行中にTCAS(航空機衝突防止装置)が作動。指示に従い右旋回
しながら上昇、着陸をやり直した。雲の中を飛行中で相手機は視認できなかったが、
レーダーで確認したところ約30メートル下方まで接近したという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031011-00000114-kyodo-soci

2 :隣の名無しさん:03/10/11 20:39 ID:LhsrQYzp
ニアミスで何を語れと。

とりあえず・・・
「2」としか書いてないのに、2ゲットすら出来ないヤツって、人生の落伍者だと思いませんか?


3 :隣の名無しさん:03/10/11 20:40 ID:hp4n1nRb
>>2
その2の取り方
尊敬します

4 :隣の名無しさん:03/10/11 20:41 ID:clKthaZJ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065872353/
どっちが早かった?

5 :&rlo;)`ゝ_´ / ≡ &lro;中の人 ◆NAKA7CnmK. :03/10/11 20:42 ID:2J11V7uV
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`) ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
  |    /
三 | /| |
  // | |
 U  U

6 :手塚治虫(本物) ◆News/n6/H2 :03/10/11 20:42 ID:vV0BcCjl
>>4
こっちだろ。
こちらのスレッドキーが3若い。

7 :隣の名無しさん:03/10/11 20:43 ID:eZhnSzuu
>>4
3秒差でこちらが早かった

8 :隣の名無しさん:03/10/11 20:44 ID:ijuO5bWp
5!!

重複

9 :隣の名無しさん:03/10/11 20:45 ID:O0ll9RCD
うまくよけるね。
日本の航空会社のパイロットって腕良いんじゃないの?

10 :隣の名無しさん:03/10/11 20:46 ID:358U391y
↓以下、自衛隊叩き鴨?

11 :隣の名無しさん:03/10/11 20:47 ID:5KDMT7pi
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

12 :隣の名無しさん:03/10/11 20:48 ID:QCg0w2h/
デートしてたら元カノとニアミスしますた。

13 :隣の名無しさん:03/10/11 20:50 ID:41QETJhf
>>8
>>2を見習え


14 :隣の名無しさん:03/10/11 21:03 ID:F9JPYAW7
P3-Cか、大和市を車で走ってるとよく低空飛行してるな。

15 :隣の名無しさん:03/10/11 21:05 ID:I2JYAfCU
管制官は何やってんの?

16 :隣の名無しさん:03/10/11 21:06 ID:Er0XMJ4p
>>4
即氏しますた。

17 :隣の名無しさん:03/10/11 21:07 ID:PQS30/Dv
よく衝突しなかったもんだ。

18 :隣の名無しさん:03/10/11 21:08 ID:O0ll9RCD
もうだめかもしれんね

19 :隣の名無しさん:03/10/11 21:08 ID:kh82xHhr
八丈島上空は戦闘機が凄いよ

20 :隣の名無しさん:03/10/11 21:24 ID:YkaIpyNY
>>17
その為のTCASなんだが・・・・・

21 :隣の名無しさん:03/10/11 21:27 ID:eBvX/r7F
もう最終進入中なんだからこりゃ管制(タワー)の責任だな

22 :隣の名無しさん:03/10/11 21:28 ID:Gtzs+I+m
また東京コントロールか…

23 :隣の名無しさん:03/10/11 21:32 ID:dzIC3UJB
>>22
自衛隊機の方は有視界飛行なんだろ?

24 :隣の名無しさん:03/10/11 22:11 ID:tA0fMKix
「東京の空は過密状態だ」って前、聞いた事あるな。
色々な国々の航空機が入り乱れてると。
管制官の疲労もすさまじいと言う話もその時聞いた。

今回のすれすれ回避は、パイロットの腕がよかったとかじゃなく、
「緊急回避システム」だったか、緊急回避をするシステムのおかげ。

羽田、成田に飛行機集中させすぎなんだよ。
もうちょっとうまく「配分」すべき、他空港に。

・・・、そうは言っても、滑走路拡張とかに立地とかの問題が出る罠ーー;

25 :隣の名無しさん:03/10/11 22:14 ID:IczeamF3
このニュースも高度差が30mと書いてるのとか、機体間が30mとか、メディアに
よって情報ばらはらなのな。なんあのかなぁ。

26 :名無しさん@4倍満:03/10/11 22:16 ID:6c4bAYvL

映画みたいだ・・・。

27 :隣の名無しさん:03/10/11 22:19 ID:GOrsIie2
>>24
八丈島空港でも過密状態なのか?

八丈島以外のどこに配分するのか?

28 :隣の名無しさん:03/10/11 22:20 ID:jo9P1y/f
P3Cが魚雷投下してる動画キボン

29 :隣の名無しさん:03/10/11 22:21 ID:sZEwu7AL
30Mのニアミス・・・

完全に衝突とイコールだよな

30 :隣の名無しさん:03/10/11 22:25 ID:QymKVFuJ
神田+栗原なら バックToバックで3Mだよ
甘いな P3C 

31 :隣の名無しさん:03/10/11 22:27 ID:lZX6vFgA
P3cが上だったら 爆弾を落として 下の737を墜落させれば良かったのに

32 :隣の名無しさん:03/10/11 22:32 ID:xix0Vx3+
>>20
自衛隊の飛行機には TCASなんか付いてないよ。

33 :隣の名無しさん:03/10/11 22:33 ID:+volBWo9

巡航速度が全然違うだろ! 国交省って軍用機のほうがドンガメでも、軍用機の方を悪者にしてしまうんだよなあ


34 :隣の名無しさん:03/10/11 22:38 ID:dzIC3UJB
>>33
俺はどちらの味方でも無いが、この場合は全面的に自衛隊が悪いんだろうよ。
有視界飛行で自由に飛んでいたんだろうし、管制の管理下の計器飛行で飛んでいるのとは訳が違う。

35 :隣の名無しさん:03/10/11 22:53 ID:bm33e+ST
いくら海自がVFRで飛んでいても当然VHFも聞いてるだろうから
国交省の管制(東京コントロール)が双方に警告出すべき。
トラフイック少ないところだからって鼻糞でもほじってたか?
もしくはプリンでも喰いながらモニタ見てたか?所沢!


36 :隣の名無しさん:03/10/11 23:23 ID:ePXlFJjs
>>35
>いくら海自がVFRで飛んでいても当然VHFも聞いてるだろうから

素人ですか?
緊急周波数以外の聴取義務はありませんよ。

37 :隣の名無しさん:03/10/11 23:28 ID:ePXlFJjs
>>35
確かに11kmの位置であればまだレーダーカバレッジ内での出来事ではあると思うけど、
VFR機に指示などを出すような事はまずないと思われます。
普通聞いてるはずも無いと思ってるでしょうしね。
IFR機であれば話は別ですが。

38 :隣の名無しさん:03/10/11 23:30 ID:ePXlFJjs
落ちそうなので、やはりあげ

39 :隣の名無しさん:03/10/11 23:49 ID:a39GvlRg
レーダーアドバイスすべきなんだよ、でも国交省は双方に責任を
押し付けて逃げるんだろうな、いつもそうだよここは。

40 :隣の名無しさん:03/10/12 00:12 ID:AdqfjKSe
このスレ意外と伸びないね

41 :隣の名無しさん:03/10/12 00:15 ID:0kMi1Y/f
スレが伸びないのは
いかにウヨが社会の時事よりも左翼叩きに執念を燃やしているかの証拠。

42 :隣の名無しさん:03/10/12 00:20 ID:FJ0vwoFj
>>41
貴方は自衛隊を叩きたくて仕方のない側の人ですか?

43 :隣の名無しさん:03/10/12 00:21 ID:ZRvfQBWD


P3C哨戒機って、接近してくる737さえ発見できないの?


44 :隣の名無しさん:03/10/12 00:27 ID:14Ha5q6N
両機ともVFRでないの?
八丈島ってアプローチ、レーダーベクターされないよね?

それと自衛隊機はUHFでしょ?

結局、ANKのTCASが事故を救ったように思える。


45 :隣の名無しさん:03/10/12 01:14 ID:J3OI05r6
自衛隊っていらないな
なにが国民の生命と財産を守る、だよ
一般人を危険にさらしてるじゃん
なんで自衛隊の戦闘機が旅客機を標的にしたのに叩かれないの?

46 :隣の名無しさん:03/10/12 01:24 ID:W9ttMxCK
>>45
戦闘機じゃないからだろ

47 :隣の名無しさん:03/10/12 01:25 ID:OWy9lJ1L
なんかこのニュース香ばしいね。
「高度差30m」って
別に機体が何千m離れてても言えるしね。

まあ実際には,

 データ上ちょっと近めでどっきりした、
 そのときの“高度差”が30mだった
 機体間はたぶん数百mか千数百m

ってだけの話。


48 :超長門級戦艦(A重油):03/10/12 01:27 ID:fvdQGNZj
下から見上げれば30m上はたいして怖くない。
だがしかし、上からの下方30mは、コクピット視界の都合から結構怖い。

と、フライトシミュレータな自分的感想。

49 :隣の名無しさん:03/10/12 01:30 ID:bRH20SJy
どうしても衝突が避けられないと分かったときは 
相手を撃墜しても問題にならない から p3cは機関砲を装備シル

50 :隣の名無しさん:03/10/12 01:35 ID:OWy9lJ1L
>>49
自衛隊機が旅客機を撃墜して問題にならないわけない。

日航機墜落事故でも結局もみ消されただろ。
あのときは単なるミスで緊急事態でも何でもなかったけど。
俺は子供の頃ながら覚えてるよ、ニュースの第一報を。
その後の報道との食い違いには違和感を感じた。


51 :隣の名無しさん:03/10/12 01:36 ID:Ynfjyl3S
そろそろJAL123厨が来る頃かな…

52 :隣の名無しさん:03/10/12 01:37 ID:MBs0AS0B
>>50
↑↑↑↑↑↑
ここに、123厨房が・・・(w


53 :隣の名無しさん:03/10/12 01:38 ID:673gw/CQ
海自の飛行機はVHF無線機も搭載してる。
…って最近は空自のジェット(T-4以降)も
UHFにもVHFに出られる無線機積んでます。



54 :隣の名無しさん:03/10/12 01:39 ID:OWy9lJ1L
>>48

真上や真下に見えてれば確かに事件だが、
そんな事は一言も言われてないだろ。

“高度差”が30mだっただけ。
機体がどれだけ離れていたかには触れられていない。

っていうか、僕の言っている意味解るよね?


55 :超長門級戦艦(A重油):03/10/12 02:00 ID:fvdQGNZj
>>54
機体同士の距離を無視すれば、海面高度が数Mの差しかない航空機なんて溢れてるじゃん。

56 :隣の名無しさん:03/10/12 02:15 ID:Y3jvIU9Z
雫石の事故も,御巣鷹山の日航機墜落事故も,実に多くの事故が軍用機と
民間機の航路が重なっていることや,演習場所が民間航路に近いことに
原因がありますね.そもそも空港がシェアされていたりするしね.

57 :隣の名無しさん:03/10/12 02:20 ID:MBs0AS0B
>>56

プププププ・・・・なんで日航機墜落事故と軍用機が関係有るんだよ(w


58 :隣の名無しさん :03/10/12 02:22 ID:leXETqX9

共同通信。
そろそろ自衛隊虐めはやめないか?

59 :隣の名無しさん:03/10/12 02:24 ID:o7IsupTK
なんだ。衝突しなかったのか・・・。

60 :隣の名無しさん:03/10/12 02:26 ID:MBs0AS0B
>>58

報告義務が必要となる接近だったのだから、記事的には嘘は無いと思われ・・・

但し、「距離30m」と「高度差30m」を読み違えるのは読者の勝手ってこと・・・

(多分100ftで報告したと思うが)

61 :隣の名無しさん:03/10/12 02:28 ID:tWIs02f8
てか、たった30mで問題になるとは…
衝突の可能性って高度差1mぐらいからだろ。

62 :隣の名無しさん:03/10/12 02:28 ID:FsieBW6V
高度差ねえ。

で、距離はどれぐらい離れているわけ?

63 :隣の名無しさん:03/10/12 02:34 ID:56f6gh18
>>61
オマエ、徒歩の人間とヒコーキを一緒にすんなよな


64 :隣の名無しさん:03/10/12 03:28 ID:Y3jvIU9Z

56>> 自衛隊の練習用のターゲット機がぶつかって
尾翼をこわしたのが真相だからだよ.

65 :隣の名無しさん:03/10/12 03:33 ID:I6944W5t
>>64
それは初めて聞く真相だね。
出来ればソース元を教えてくれないか?

66 :隣の名無しさん:03/10/12 03:44 ID:rsdGSNKI
哨戒機がニアミスおこしてるる日本って一体

67 :隣の名無しさん:03/10/12 03:53 ID:uzv4zzP+
>>66
P3Cオライオンは「対潜」哨戒機。
海中にいる潜水艦を見つけるのが仕事。

68 :隣の名無しさん:03/10/12 04:02 ID:pKdupjMS
海自機とANK機がニアミス30メートル 八丈島近く
http://www.asahi.com/national/update/1011/028.html

海自機と旅客機が30mまで接近、7日に八丈島上空で
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031011i113.htm

実際、本文では「高度差で30m」とかあるけど、見出し読んだだけでは最接近時で
30mしかなかったように読めても仕方ないな。

69 :隣の名無しさん:03/10/12 04:03 ID:rA1Fe5Gj
>>67
だからって、E-767早期警戒管制機AWACSなら回避出来た。にはならんでしょ(藁)

70 :隣の名無しさん:03/10/12 04:35 ID:Ni9RJEsO
>>65

つーか、123厨房の常套句の一つだが・・・(w


71 :お前ら自衛隊に(^o^)ゞケイレイ!:03/10/12 04:45 ID:/lLDHUmB
おーおー軍事オタが沸いてるな。

もしかして、
どっかの潜水艦が日本海溝に近づいてスクランブル発進ですか?

72 :隣の名無しさん:03/10/12 04:53 ID:lYbizcwa
123房みたいなヴァカって、定期的に生えてくるな。

73 :隣の名無しさん:03/10/12 04:55 ID:37ZaPCFA
>>69
回避する必要もなかったんだろ

74 :隣の名無しさん:03/10/12 04:57 ID:Ni9RJEsO
>>10

「陰謀説10年周期」って法則があって、以前を知らない次の世代の馬鹿が
引っかかるから、時々ブームがくるのだ・・・

最近だと、アポロ陰謀厨(w


75 :隣の名無しさん:03/10/12 06:43 ID:4kk9O+v8
原因はやはり>>35のプリンと思われ(w

76 :隣の名無しさん:03/10/12 10:39 ID:GDDLj5HY
TCASが作動して回避行動を取ったというんだから,衝突コースにあって距離的にも
結構近かったんではないの?
それとも水平距離で何キロも離れている相手機に対しても作動するんだろうか?

77 :最大級の情報隠蔽やってる!:03/10/12 11:05 ID:guVI0jaQ
≪JTマネーでズブズブ+年間10万人の煙草犠牲者≫

日本のマスゴミと北朝鮮はまるで同じだという証拠発見!
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/23886_0.jpg


78 :隣の名無しさん:03/10/12 11:17 ID:cxY+smkJ
気づかないもんなのか?


79 :隣の名無しさん:03/10/12 11:22 ID:STV+iBFy
千歳を北東アジアのハブ空港に!
3000mの平行滑走路を4本持っているのは
国内では千歳だけ!
横風滑走路も2本ならすぐに設置可能!
(そもそも横風が吹かない絶好の立地)
周辺は原野で土地が余っているので
貨物集積基地が激安で作れるのも利点!

80 :隣の名無しさん:03/10/12 12:39 ID:WAT6Zhas
航空機衝突防止装置が作動する距離に接近しても、危険を感じなかった
自衛隊員には操縦する資格がない。複座機で訓練をやり直せ。無能め。

81 :隣の名無しさん:03/10/12 12:45 ID:06xXHxLS
>>80

はぁ?・・・・TCASなんて良く作動するが・・・それに自衛隊機はTCAS付いてないし・・・


82 :隣の名無しさん:03/10/12 13:02 ID:M+ZX41q6
>>41は何でもウヨにしたい、生まれつき病気の糞サヨ。


83 :隣の名無しさん:03/10/12 13:02 ID:M+ZX41q6
>>45
( ´,_ゝ`) プ


日本国軍を創設しろよ。

84 :隣の名無しさん:03/10/12 13:04 ID:M+ZX41q6
>>50
なに、もみ消しって? 妄想?

85 :隣の名無しさん:03/10/12 13:05 ID:+yR/aak+
30mのニアミスというが民間機と軍用機の大きさからすると
結構距離あるんではないかい。

86 :隣の名無しさん:03/10/12 14:41 ID:o7IsupTK
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)
  |    /
  | /| | すみません、ひろゆきとニアミスしました・・・
  // | |   TCASが作動したので、ちょっとここ通りますよ・・・
 U  .U

87 :隣の名無しさん:03/10/12 16:10 ID:ezCC/ICH
高度差が30メートルしかなくても、どうせ距離は200メートル差があるとかそんなんだろ?
ただの偏向報道の予感

88 :隣の名無しさん:03/10/12 23:43 ID:oef7s92P
マイコン刑事の兄と父なんとかしろよ

89 :隣の名無しさん:03/10/13 13:29 ID:k1Pmg1ND
なんで?

90 :隣の名無しさん:03/10/13 13:43 ID:49748yMt
知らんがな。

91 :隣の名無しさん:03/10/13 22:14 ID:8yfb8Pzc
雫石事故を思い出す。


92 :隣の名無しさん:03/10/13 22:18 ID:7gczpuEf
>>80
( ´_ゝ`)プ

93 :●●:03/10/14 15:27 ID:LTL7QtDW
はじめに
昭和46年7月30日岩手県雫石上空において
全日空機と自衛隊機の衝突墜落事故がありました。
墜落現場では、毎年「財団法人 慰霊の森」主催による
慰霊祭を挙行して来ましたが、今年の33回忌法要をもって、
公式には終了となりました。
関係各位の皆様には、長年のご尽力に
感謝申し上げます。

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3972/jiko.html

94 :隣の名無しさん:03/10/14 23:19 ID:WsOZKBoX
全日空と自衛隊って仲良いね。空中でチョチョくらなくても良いのに

95 :隣の名無しさん:03/10/15 01:19 ID:cfiq+8HI
カイジスレ。

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